MultimatWulff hat geschrieben:Die Info ist aus dem Ersatzteilbereich von Wulff oder wie die heute heißen ...
Die heissen heute noch genau so wie damals.
Ich kann mir nicht vorstellen, daß von 1981 (Produktion des SuperStar, dem letzen Automaten mit dieser Antriebstechnik) bis 2015 (vor zwei Jahren) irgendwelche Ersatzteile auf Lager gehalten worden sein sollen. Spätestens mit Auslaufen der Zulassung für diesen Automaten endete auch die Vorhaltungspflicht für Ersatzeile, da keine Garantie- bzw. Gewährleistungsansprüche mehr befriedigt werden mussten. Somit wurden diese Teile nicht mehr benötigt und waren ab 1985 endgültig überflüssig.
